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 Alexander Albon im Williams FW46 beim Großen Preis von China 2024 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Williams
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| Designer: | Pat Fry (Technischer Direktor) David Worner (Chefdesigner) Jonathan Carter (Stellvertretender Chefdesigner) Dave Robson (Leiter Fahrzeugleistung) Adam Kenyon (Aerodynamikchef) | ||||||||
| Vorgänger: | Williams FW45 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“) | ||||||||
| Motor: | Mercedes-AMG F1 M15 E Performance 1,6 l, V6, Direkteinspritzung, Turbolader, begrenzt auf 15.000/min, hinterer Mittelmotor, Hinterradantrieb | ||||||||
| Radaufhängung vorn: | Doppelquerlenker, Push-Rod-aktivierte Federn und Stabilisator | ||||||||
| Radaufhängung hinten: | Doppelquerlenker, Push-Rod-aktivierte Federn und Stabilisator | ||||||||
| Länge: | 2000 m | ||||||||
| Höhe: | 950 mm | ||||||||
| Gewicht: | min. 798 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Benzin: | Petronas | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Alexander Albon Logan Sargeant (bis  ) Franco Colapinto (ab  )
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| Erster Start: | Großer Preis von Bahrain 2024 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von São Paulo 2024 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 17 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
| Stand: Großer Preis von São Paulo, 3. November 2024 | |||||||||
Der Williams FW46 ist der Formel-1-Rennwagen von Williams für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2024. Am 5. Februar 2024 wurde in New York City zunächst die neue Lackierung präsentiert.[1]
Die Bezeichnung des Wagens setzt sich, wie bei Williams üblich, aus den Initialen des 2021 verstorbenen Teamgründers Frank Williams und einer fortlaufenden Zahl zusammen.
- ↑ Ruben Zimmermann: Williams zeigt Lackierung für 2024: Kann auch der FW46 wieder überraschen? In: Motorsport-Total.com. 5. Februar 2024, abgerufen am 9. Juni 2024.